Quin món tan bonic
eFACT Catalunya es el Punto General de Entrada de facturas electrónicas de las Administraciones Públicas catalanas. Todos los proveedores, empresas o autónomos, deben enviar sus facturas electrónicas a través de eFACT Catalunya para poder ser gestionadas por la Administración catalana correspondiente.
Los códigos DIR3 son tres datos obligatorios que deben especificarse en las facturas electrónicas emitidas a las Administraciones Públicas de España. Los 3 códigos corresponden a Órgano Gestor, Unidad Tramitadora y Oficina Contable.
En España, la factura electrónica es obligatoria desde 2015 para los proveedores de la Administración Pública (Ayuntamientos, Diputaciones, Generalitat, Servicios de Salud, Universidades, etc.). Las empresas o autónomos que sean subcontratistas o contratistas de contratos públicos también deben emitir sus facturas en formato electrónico.
Jocs florals escola sant marti CI Arenys de Munt.wmv
Arenys de Munt es un pueblo Situado en el interior del Maresme, que debe su personalidad a la Riera que lo atraviesa y que concentra mucho comercio y vida a su alrededor. Rodeado por el Parc del Montnegre y el Corredor, y cerca del mar, el pueblo está rodeado de un entorno natural para perderse tanto a pie como en bicicleta.
El relieve del municipio, formado por las últimas estribaciones de la Cordillera Litoral, es montañoso. Encontramos granitos muy antiguos, intensamente erosionados, que han configurado un paisaje de formas redondeadas y poco elevadas. Las zonas llanas son escasas y se limitan a las partes bajas cercanas al arroyo y a los tramos finales de las sierras. Esta configuración geográfica de la zona ha condicionado plenamente el tipo y la intensidad de la actividad agrícola, así como las zonas donde se ha desarrollado la urbanización.
El verdadero protagonista es, sin embargo, “La Riera”. Lecho arenoso y embalse arenoso que constituye la columna vertebral de esta población. La cuenca del arroyo representa una unidad geográfica muy peculiar que, a modo de pequeño valle, abre sus brazos al mar. La vegetación de nuestras comarcas está formada por pinares y encinares, transformados por la acción humana. La antigua vegetación natural prácticamente ha desaparecido y se conservan pequeños reductos en los encinares más encajados en las umbrías de los “Tres Turons” (Tres Colinas) y el “Parent Rost”.
Escola Sant Marti Arenys de Munt, novemnbre 2020 Bola
En esta primera etapa, el catálogo se centra en la arquitectura moderna y contemporánea proyectada y construida entre 1832 -año de construcción de la primera chimenea industrial en Barcelona que establecemos como el inicio de la modernidad- hasta nuestros días.
El proyecto nace para hacer más accesible la arquitectura tanto a los profesionales como a los ciudadanos a través de una web que se irá actualizando y ampliando. Se incorporarán obras contemporáneas de mayor interés general, siempre con la necesaria perspectiva histórica, al tiempo que se irán añadiendo obras de nuestro pasado, con el ambicioso objetivo de comprender un mayor periodo documentado.
La colección se nutre de múltiples fuentes, principalmente de la generosidad de estudios de arquitectura y fotografía, así como de la gran cantidad de excelentes proyectos editoriales históricos y de referencia, como guías de arquitectura, revistas, monografías y otras publicaciones. También tiene en cuenta todas las fuentes de referencia de las distintas delegaciones y entidades asociadas al COAC y otras entidades colaboradoras relacionadas con el ámbito de la arquitectura y el diseño, en su máximo espectro.
Comiat 6è. 2013-14 Escola Sant Martí, Arenys de Munt
No, no hay bus directo desde Arenys de Munt a Olot. Sin embargo, hay servicios con salida desde Arenys de Munt – Rambla de l’Eixample y llegada a Olot via Estació Rodalies y Barcelona – Gran Via, 658. El trayecto, incluidos los transbordos, dura aproximadamente 5h 30m.
El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes de alta velocidad AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse 30-60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratis para los pasajeros de Preferente y para los que tengan la tarjeta de fidelidad +Renfe.
